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Tank Container - Tank Operator *Servizio di Tank Operator per trasporto di liquidi
Il nostro servizio di Tank Operator, attraverso la nostra Casa Madre, opera con una flotta di circa 1300x20' Tank Containers IMO1 adatti al trasporto di una vastissima gamma di prodotti chimici pericolosi e non pericolosi. Siamo particolarmente attivi in Europa, India, Sud -Est Asiatico ed Estremo Oriente. La filosofia e la strategia del nostro Gruppo mirano ad un continuo sviluppo, alla fornitura di un servizio completo intermodale affidabile e sicuro in combine con le varie modalitą di trasporto attraverso una polizza "door to door". In questo modo i vostri uffici logistici avranno un unico interlocutore con cui trovare le soluzioni ai problemi trasportistici. *materiali cisterna :Acciaio Inox AISI 316, 31 6L or 316 Ti Spessore cisterna Riscaldamento a vapore Pressione Vapore Pressione Test : 6.0 Bar set at 4.0 Bar Materiale di coibentaizone Testate 80 mm lana di roccia/vetro / Polyuretano Area di riscaldamento : 30 mm lana di roccia/vetro copertura cisterna :Alluminio marino tipo GRP Diametro del passo uomo:460 mm o 500 mm dia.6 o 8 ugelli di chiusura Valvole di sicurezza :Previsto dico di rottura Bottom Outlet :1 x 3" dia. ANSI Blind Flange or 3" BSP Screw Cap |
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72 ore intensea Pechino a China Transpo 2008
C.I.S.CO. e SLALA firmano un accordo con CATS
ed il MOC indica l’Italia come Paese Partner
CISCO, organismo fondato nel 1967 da Camera di Commercio ed Autorità Portuale di Genova, alla cui guida è Gianni Scerni, Presidente anche di RINA, è intervenuto a China Transpo 2008, la Fiera attraverso la quale il MOC, Ministero delle Comunicazioni cinese, invita ad un confronto in campo logistico le industrie cinesi e quelle dei Paesi più sviluppati, con un obiettivo che trascende il puro aspetto espositivo e tende a dare, all’evento, un taglio “politico-economico” in vista di possibili intese intergovernative.
China Transpo si è svolta a Pechino dal 24 al 26 Aprile ed ha dato modo a CISCO di rispondere, attraverso una qualificata presenza, alle richieste espresse in diverse occasioni, da operatori cinesi, che ribadivano come per la rete e le tecnologie del nostro Sistema Logistico sia importante evidenziarne l’aggiornamento.
L’iniziativa CISCO, supportata dai due Enti Fondatori, da Liguria International, dalle Regioni Liguria, Piemonte, Toscana, Campania e Veneto attraverso l’intervento di 11 Istituzioni, 4 Gruppi Societari, 21 stands, 12 Autorità Portuali e 86 partecipanti alla concomitante Missione Economica ha fatto guadagnare, all’Italia, il riconoscimento del MOC come Paese Partner.
Al “Forum sulla Logistica”, organizzato dal MOC, l’Italia, unica su 18 nazioni presenti a China Transpo, ha contribuito autorevolmente attraverso quattro interventi di suoi relatori in risposta all’invito rivoltole dal Ministero cinese.
Citando un intervento fra tutti, l’Assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Daniele Borioli, che ha parlato subito dopo il discorso d’apertura del Vice Ministro cinese delle Comunicazioni, Mr. Wang Menyoung, ha potuto illustrare ad un pubblico di oltre 500 Delegati come Piemonte e Liguria possano essere intesi, a pieno titolo, come porta d’ingresso per l’Europa.
Giuseppe Bertolucci, Assessore alle Politiche per il Mare della Regione Toscana, con un gruppo di logistici italiani ed Assoporti ha rappresentato a TTEC e COSCO le potenzialità offerte ai traffici cinesi dai sistemi logistici regionali.
Gianni Scerni e Giancarlo Gabetto, Direttore della Fondazione SLALA, hanno poi siglato con il CATS, China Academy of Transportation Sciences, organo del Ministero delle Comunicazioni, un “Memorandum of Understanding” che prevede lo studio congiunto sui flussi di traffico, da e verso il Mediterraneo, attraverso le strutture logistiche liguri e piemontesi.
Una serie di risultati che aprono prospettive di continuità di rapporti in relazione ai possibili investimenti cinesi in Italia e che confermano come CISCO possa basarsi su consolidate relazioni di professionalità e di amicizia con gli alti livelli dirigenziali dei ministeri cinesi sempre allo scopo di definire strategie ed azioni di consolidamento e sviluppo dei traffici cinesi attraverso le strutture italiane.
